重磅！
合肥地铁10号线规划图曝光，
途径新西站、大东门、省府东！
第四轮地铁有大动作！
合肥地铁10号线规划图曝光？
近日，有微博网友分享合肥地铁10号线前期规划图（非终版，仅供参考，具体以官方公示为准）。
从示意图来看，10号线计划经过新合肥西站-大东门-省府东。
根据目前规划研究，合肥市城市轨道交通10号线为一条东南走向的线路。线路全长24.80km，设站19座，全为地下站。
从图片中可以看出地铁10号线与S1号、1、2、3、6号线均有换乘。
重磅消息！合肥将启动第四轮地铁修编工作！
近日，据合肥在线报道，合肥市发改委表示：将启动新一轮合肥市轨道交通线网修编工作，深入研究市域线布局，助力都市圈轨道交通一体化建设。
据了解，除了10号线，合肥市第四轮地铁规划很有可能包括6号线二期、7号线二期、8号线二期、9号线、11号线。
（图片来自网络，具体线路以官方发布为准）
虽然官方没有明确给出第四轮地铁时间，但其实一直在暗戳戳推进中。
根据合肥地铁远景规划，合肥市城市轨道交通(地铁)线网规划16条轨道线，总长度.9公里（含S1），其中5条主干线(1、2、3、4、5号线)，三条中心城快线包括6、8、9号线，四条加密线包括7、10、11、12号线，三条中低运量线包括13、14、15号线。
01
合肥9号线稳了，细则消息最新出炉！
最近合肥地铁9号线又有了新消息啦！
合肥轨道交通9号线与动车运用所咽喉区重叠段地下预留空间工程是9号线工程的重要组成部分。为保证项目的后续顺利实施，避免后期社会资源的浪费，合肥市发改委已原则同意项目立项，并开展项目前期工作。
该项目为9号线大众路段(包公大道至浍水路)区间地下预留空间工程，长约米，标准段宽约20.7米。建设内容包括米长范围区间土建工程及其配套征地、管线迁改、交通疏解、道路破复等工程。该项目建设资金列入年市大建设项目资金，由市级财政承担。
合肥市发改委表示，本工程为涉铁地下预留空间工程，涉及轨道建设有关审批应严格按照国家规定执行。按照要求，合肥轨道交通集团要进一步完善前期工作，组织设计单位合理论证建设方案，按规定程序办理环评等相关手续，项目可研编制完成后报批。
官方消息一出，证实了之前在大众路勘探的现场情况属实。
根据此前爆出规划，合肥地铁9号线将连接起肥西县和新站区，呈现出一条较为蜿蜒的南北走势，从线路布局和长度看是一条枢纽型线路，在规划的线路中，9号线将从新站区三十头片区经少荃湖区域、大众路、烈山路区域，向南至瑶海区方向，随后向西南方向延伸，抵达肥西。
如此看来，至少提前5年确定了9号线走大众路，并且烈山路板块稳提9号线。
新站区段全线设6个站点：带动新站区烈山路板块、大众路沿线、少荃湖南北片区、三十头京东方沿线的交通联系及发展，周边沿线楼盘众多。烈山路板块、大众路板块、少荃湖南部等多个楼盘未来出行影响较大。
合肥地铁9号线新站区段沿大众路向北，烈山路板块设岱河路站，绿地、华地、蓝光、碧桂园、旭辉、招商等8大楼盘也将拥有地铁。
与地铁3号线在大众路和淮海大道形成交汇，形成新站区地铁交通枢纽站。正荣、保利、美的、朗香、梦溪小镇未来拥有第二条地铁。
合肥轨道交通9号线预计年开工，年年底运营。投资估算约亿元，其中工程费用约为亿元。
02
11号线：初步规划在中央公园范围设三站点
近日，合肥市中央公园范围内轨道交通11号线(暂定名)土建设计施工图强审服务也已经进入招标阶段。
中央公园范围内11号线(暂定名)初步规划起于既有1号线高王站，终于黄河路与包河大道交叉口的黄河路站，沿线设高王站(与1号线换乘)、花园大道站、黄河路站(与S1线换乘)，共3站2区间，线路总长约3.0km，全部为地下线。
本次实施范围为11号线(暂定名)高王站、花园大道站、11号线(暂定名)高王站-花园大道站-黄河路站区间共计2站2区间的土建工程，总投资估算约9.54亿元。
据了解，这三条轨道线路的走向、敷设方式、站点安排及工程规模等目前都是初步的规划设想，在未来不排除发生重大变更，最终要以国家及省发改部门批复为准。
结语
地铁的运营带给合肥市民更多的是便捷。未来，相信合肥这座创新之城在地铁的带动下，交通通达度会更上一层。
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