3月2日，中铁二院集团公司副总经理、总工程师许佑顶带领渝昆高铁选线专家组20余人到盐津县进行实地踏勘。
3月8日，渝昆高铁与我市中心城市综合交通衔接研讨会召开。
渝昆高铁是国家铁路网的重要组成部分，是京昆大通道的其中一段，线路全长公里，昭通境内多公里，技术标准是高铁客运专线公里每小时。盐津有望设站。
会上，中铁二院集团公司介绍了渝昆高铁在昭通境内线路和站点设置方案，市级领导和相关县区领导进行发言。
相关专家表示，昭通是渝昆高铁的一个点，渝昆高铁要与城市的规划和发展协调起来，解决老百姓对外出行；渝昆高铁是云南直接进京的高铁，讲究顺直，站点设置50公里最为合适，途经昭通路段高山峡谷地形地貌对渝昆高铁建设影响较大，海拔高差大；渝昆高铁昭通站是昭通的对外窗口，是昭通的集客中心，是综合交通的换乘枢纽，要求对公交、出租、长途甚至将来的轨道交通等集中规划布局和设计，才能达到综合交通的衔接更顺畅、更便捷；站位布局要与城市规划和城市周边以及将来的城市开发衔接好，尽可能靠近城市。
郭大进表示，公路、铁路相关专家站在各自角度对渝昆高铁经过昭通的情况进行深入分析，沿线县区结合自身实际客观提出意见，并对中铁二院集团公司在前期所做的艰苦努力表示感谢。 郭大进指出，昭通是革命老区，是全国贫困人口大市，渝昆高铁是百年工程，希望中铁二院集团公司充分结合昭通实际进行论证，选线时注意避开国家级保护区以及重要采矿区；在高速公路内找一个站区，并做好新机场和高铁站之间的衔接设计，以及周边和城区交通组织规划工作，同时为攀昭毕遵铁路经过昭通做好相关预留准备。
会议要求，沿线县区要一如既往做好对中铁二院集团公司勘测工作的配合，设站县区要继续加强勘测工作，做好备选方案。
小编解图 从截图中可初步看出，渝昆高铁在昭通城和彝良设站或已基本确定。途经盐津两个方案和途经筠连方案，其中两个方案均极有可能在盐津设站，好期待！希望国家能从大力扶持贫困面大、贫困程度深的云南昭通革命老区的角度出发，让渝昆高铁选择过盐津方案并能设站，这是昭通人民的福啊！支持的小伙伴们转起！我们致力于保护作者版权如涉及侵权,请直接联系我们后台删除.
责任编辑：钟梅这些人每天都看大盐津
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