10月12日下午，“鹤壁这十年”主题系列新闻发布会举行市交通运输局专场。
市交通运输局党组书记、局长吴耀秋作主发布
习近平总书记明确指出，交通成为中国现代化的开路先锋。党的十八大以来，市交通运输局在市委、市政府的坚强领导下，在省交通运输厅的大力支持下，坚持项目为王，建设交通强市。十年来，全市公路总里程达公里，环城高速逐步形成，干线结网日趋完善，农村公路提质增效，运输能力持续增强，治理水平显著提升，“人享其行、物畅其流”基本实现，安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系基本构建，对经济社会发展的支撑作用更加凸显。可以说，这十年，是鹤壁交通运输事业发展速度最快、发展路径最优、发展质量最好的十年。
这十年，紧抓战略机遇，环城高速逐步形成。
市交通运输局抢抓全省高速公路“工程”战略机遇，下好先手棋，打好主动仗，为实现高速环城赢得主动。鹤壁市境内在建高速公路3条4段，分别是鹤辉高速、安罗高速、安新高速安鹤段、鹤新段，总里程97公里。鹤辉高速今年年底完工通车。加上现已通车的京港澳高速、鹤濮高速77公里，年全市高速公路通车总里程将达到公里，高速路网密度将由每百平方公里3.5公里提升至每百平方公里8公里，增长1.3倍，进入全省第一方阵，“三纵两横”的高速公路网，将实现县区通高速、两县双高速、乡镇全覆盖。鹤壁市正积极推进老城区至安阳红旗渠机场至安罗高速连接线、淇县至延津高速公路项目规划建设。近年，完成高速公路鹤壁站、鹤壁北站提升改造，树起鹤壁亮丽新形象；今年年底前，全省第一个开放式服务区——鹤辉高速朝歌服务区将建成投用；年年底前，将完成鹤壁南站南迁新建和新增的鹤壁东站、鹤壁西站、鹤山站、云梦山站、浚县站、宝山站等7个收费站也将陆续投用，届时我市境内高速收费站将由现在的5个增加到12个，出行会更加便捷。
这十年，聚焦畅通畅连，干线结网日趋完善。
围绕主城区打造鹤壁干线公路一环、二环、三环，逐步实现干线公路“临城不穿城”、“成环结网”。近三年，全市公里干线公路全部实现改造重修，“七纵六横”的干线公路网全面提质，实现所有乡镇通二级路，在全省率先消灭次差路，路况提升三年行动全省第一，干线公路路况质量、路网密度进入全省第一方阵。其中，新改建南山大道（即新老区快速通道）、鹤浚快速通道、大海线等一级公路公里，实现所有县区通一级路、快速路。全力推进里程44.6公里的国道改线新建和总里程54.9公里的省道濮鹤线改建工程等重大项目建设，国道改线新建力争明年实现白寺物流园区段与鹤濮高速公路互连互通，新增鹤壁东收费站，卫共大桥和淇河大桥明年底也将提前完工。同时，注重规划引领，高起点推进干线公路规划建设，在全省第一个编制完成年至年普通干线公路国土空间规划，谋划项目28个、总里程公里，在全省第一个编制完成旅游线路全市域规划，谋划项目17个，总里程公里，高质量完成“三区三线”划定举证工作，提前为鹤壁市公路发展预留空间。
这十年，助力脱贫攻坚，农村公路全面提质。
“四好农村路”引领乡村巨变，在全省率先实现“百县通村入组”目标，全市所有自然村通硬化路。近三年，70%的县乡道，50%的村道，全市多公里农村路得到重修改造。农村公路通车里程达到公里，路网密度全省第二，农村出行条件得到大幅改善，兑现了“小康路上不让任何一地因交通而掉队”的庄严承诺。积极推动“四好农村路”、“美丽农村路”示范创建，淇县被命名为省级“四好农村路”示范县，全力推进全域创建国家级“四好农村路”示范市。
这十年，坚持服务为本，运输能力显著增强。
坚持人民至上，积极倡导绿色出行，全市公交车辆增至台，其中近五年新增的台车辆全部为纯电动公交车，中心城区公交站点实现米全覆盖，县城中心城区公交站点米覆盖率达70%以上。“互联网+城市公交”建设取得新突破，推出“鹤壁行”APP，开通
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